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In questa sezione trovi una raccolta di file PDF divisi per tipologia di prodotto, dove puoi consultare l’intera offerta YDEA. Ogni catalogo è organizzato per facilitare la ricerca dei ricambi specifici, dai filtri ai kit di revisione, fino ai componenti per impianti GPL e Metano. Clicca sul catalogo di tuo interesse e sfoglialo per trovare la soluzione che cerchi.
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F.A.Q.
Il kit filtrazione è composto da un box che contiene tutti i filtri necessari per una completa manutenzione della vettura. Include quindi: filtro aria, filtro olio, filtro carburante (se presente sul veicolo) e filtro abitacolo.
Questo kit offre numerosi vantaggi sia agli operatori professionali sia agli utenti finali, consentendo di individuare e gestire rapidamente i ricambi necessari.
Tra tutti i filtri presenti in un’autovettura, il filtro abitacolo è probabilmente quello per cui è più importante effettuare controlli e sostituzioni periodiche. Questo perché svolge una funzione fondamentale: preservare la salute degli occupanti del veicolo.
Il filtro abitacolo trattiene le impurità e gli inquinanti presenti nell’aria prima che questa venga immessa all’interno del veicolo in modalità ventilazione, condizionamento o riscaldamento. Consente quindi di elevare il comfort di viaggio e di migliorare la qualità dell’aria respirata dai passeggeri.
Ancora scettici sull’effettiva utilità del filtro abitacolo? Provate a confrontarne uno nuovo con uno usato sulla vostra autovettura: noterete quanto questo sia stato utile!
Nel carburante, sia esso benzina o gasolio, possono essere presenti impurità solide che si mescolano durante le varie fasi di immagazzinamento e distribuzione.
Nel caso del gasolio, è presente un ulteriore potenziale inquinante, particolarmente dannoso per i componenti dell’impianto di iniezione: l’acqua.
È quindi essenziale che i filtri carburante siano in grado di trattenere le particelle solide eventualmente presenti e, nel caso dei filtri gasolio, di far decantare l’acqua.
Perché l’acqua è così pericolosa? Essendo un liquido incomprimibile, se raggiunge componenti come la pompa di iniezione o gli iniettori – che operano a pressioni elevate – può causarne la rottura, con danni anche molto costosi.
È dunque importante sostituire il filtro carburante con regolarità, considerati i rischi elevati legati a un intervento tardivo. Il suo malfunzionamento, inoltre, può provocare il blocco del veicolo.
Il motore, durante il suo funzionamento, genera inevitabilmente residui di combustione che, con il tempo, si mescolano in parte all’olio motore. Non solo: l’usura provoca anche il distacco di particelle metalliche dai vari componenti, che finiscono anch’esse nell’olio.
Il filtro olio ha la funzione di eliminare queste impurità dal lubrificante in circolo, garantendo le migliori prestazioni dell’olio durante tutto il suo impiego. È quindi indispensabile che il filtro possieda un’elevata capacità di filtrazione e un’alta resistenza meccanica, poiché opera in condizioni di elevata temperatura e pressione.
Il filtro aria motore ha la funzione di eliminare il più possibile le particelle solide presenti nell’aria utilizzata dal motore per il suo funzionamento. L’ingresso di queste impurità nel propulsore comporterebbe una usura precoce dei componenti meccanici, con conseguente calo delle prestazioni.
È importante sostituire regolarmente il filtro aria motore, utilizzando ricambi di qualità, per preservare la durata del motore e garantirne un funzionamento efficiente, ottimizzando consumi ed emissioni.
Anche un filtro di alta qualità, infatti, raggiunge prima o poi la propria capacità di accumulo e deve essere sostituito: se ciò non avviene, il passaggio dell’aria diminuisce, compromettendo prestazioni, consumi ed emissioni.
I filtri in linea per montaggio in verticale, di recente introduzione, sono sostanzialmente diversi nella loro struttura interna rispetto ai filtri tradizionali, progettati per essere installati in posizione orizzontale.
Per questo motivo, le due tipologie di filtri non sono intercambiabili, anche se hanno caratteristiche dimensionali e omologazioni simili: un’installazione errata può provocare accumuli di impurità all’interno dell’impianto, con conseguenti malfunzionamenti e/o rotture.
Approfondimento:
Il filtro a montaggio verticale, se correttamente installato, è progettato per accumulare le impurità nella zona evidenziata nell’immagine seguente, grazie a una speciale camera di accumulo situata nella parte inferiore, con adeguata capacità.
Un filtro a montaggio orizzontale correttamente installato accumula le impurità nella zona evidenziata.
Al contrario, un filtro a montaggio orizzontale installato erroneamente in verticale non ha capacità di accumulo delle impurità: qualsiasi particella, una volta spento il motore, ricadrebbe verso il basso, rimanendo vagante nelle tubazioni e creando le condizioni ideali per il danneggiamento di altre componenti dell’impianto GPL.
La scelta tra diversi materiali filtranti risponde alle crescenti richieste degli utilizzatori professionali, che desiderano poter selezionare un prodotto tra diverse varianti, offrendo un ampio range di prestazioni ed economicità.
La scelta migliore dal punto di vista prestazionale è rappresentata dai filtri con media filtrante in fibra di vetro rinforzata con rete metallica (suffisso ..F), caratterizzati da un’elevata capacità filtrante e da un’ottima resistenza all’usura e all’umidità. Ciò è possibile grazie alle dimensioni molto fini delle fibre del materiale filtrante, che consentono di trattenere particelle fino a 3 µm senza ridurre la portata del filtro.
In alternativa, proponiamo filtri con elemento filtrante a base cellulosa (suffisso ..C), realizzati con un media filtrante pieghettato.
La misura deve essere eseguita come in figura, posizionando il calibro nella zona compresa tra il corpo filtrante e i beccucci sporgenti posti all’estremità dei tubicini di ingresso/uscita.
